パワステ パワーシリンダ ダストカバー流用情報

山本さん＞はじめまして。パワステ系のゴムパーツは全廃となったので結構キツイです。ココは放置するとパワーシリンダからオイル漏れします。
とりあえずやれる事は以下の3つだと思います。

【再生産申請】
最近成功率が下がってきている感じですが、やってみてください。詳細は当サイトの「ウンチク資料集」→「製廃となった日産純正部品を復活させる」にあります。

【230用のメーカ違い品を再生産申請】
これも製廃なのですが、230の途中から、同形状メーカ違いも設定されました。部番は上5桁は一緒で「-P0121」。
これを再生産申請して通るかどうか。。。
なお、本品は230用なので、「48年式の230に使う」で話を進めて下さい（窓口には本当の事情を説明してもOKですが、対メーカには伏せてもらう）。「130に使う」と言う内容を申請書に書く（書いてもらう）と「適用車種外」でメーカから門前払いを喰らいますのでご注意下さい。

【汎用ラックブーツ】
ラック＆ピニオン式ステアリングギヤのタイロッド部のブーツの汎用品が使えそうな気がします（未検証）。パワーシリンダの胴径と合えば行けそうですが、蛇腹部がちょい太いので、ホースと干渉しないかが懸念事項です。。。
例えば、以下のような部品。

「A1」部で45〜50mm、「A4」部で30〜35mmですから、パワーシリンダはこの範囲に入るハズです。
通販ですと業者向けですが、こんなサイトで販売されていました。
http://www.monotaro.com/
部品商などでも扱っていると思います。

山本さん＞承諾ありがとうございました。消耗品に近い部品が製廃の場合の代替手段は保存版にしたいんですよ。特に今回は汎用品だったのでポイント高いです。また何かありましたら書き込んでみてください。