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診察室 - セドリック / グロリア 230 ハンドブック掲示板 -
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230型 セドリック / グロリアを中心に車両不具合相談を受け付けます。トラブル体験談やクルマ以外の書き込みもお気軽にどうぞ。
【お願い】
車両不具合相談での初回書き込みの際、原因の絞り込みを容易にするために、対象車両の仕様情報も添えてください。 下記をコピペの上、追記してください(常連の方も、案件単位で初回はご協力ください)。


  1. 車種名・グレード名:
  2. 車両型式:
  3. 年式:
  4. エンジン型式:
  5. ミッション種類(例. 4速コラムMT):
  6. ボディータイプ(例. 4ドアセダン):

その他車両不具合相談に関するルールについては、「診察室(掲示板)ご利用の関するお願い」をご覧下さい。
回答した案件については、今後の回答精度向上のため後日その結果報告のご協力をお願いします。
管理人 ながた

※ホームページ:http://cedglo230hb.kilo.jp/



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[No.272]   NO TITLE
投稿者: ッツンツン   (2023/07/05(Wed) 00:26:55)
ながたさん
バイパスドアにはちゃんと負圧が来ておりました。が、ウォーターコック側を再度確認したらなんとホースが途中で破れていました…。交換したら全て完璧に動くようになってくれたのでこれで完治になります。ありがとうございました。



[No.271]   ロアアームボールジョイントブーツ
投稿者: 佐藤   (2023/07/04(Tue) 23:33:23)
ながた様こんばんは。いつもお世話になっております。
さてピッタリサイズの物がなかなか無いロアアームのボールジョイントブーツですが、何かないかと寸法表とにらめっこして、試行錯誤暗中模索でいろいろ試しに取り寄せてみた中でも200系ハイエースのアッパーアームの物がかなりしっくりなサイズでございました。
ミヤコ自動車品番 TBC-115
230標準と同じバンド留めで、上の口径も下の口径も高さもしっくりくるものでございます。
なかなかあのゴツいロアアームを外す機会無く(整備書を見るとハンマで打って外すとか?難しそう…)実車交換には至っておりませんが、おそらく使用に耐えうるものだと思います。
現在我が愛車では過去オーナーが着けたと思われるおそらくトヨタ・コースターの物が着いておりますが、上の口がガバガバ気味なので早い段階でこちらの物に交換したいと思います。
なかなかネットを探しても見つかる情報ではございませんので何かの参考になればと思い、紹介させていただきました。宜しくお願い致します。



IMG_3020.JPG
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[No.270]   NO TITLE
投稿者: ッツンツン   (2023/07/04(Tue) 20:23:19)
ながたさん
バイパスドアにはちゃんと負圧が来ておりました。が、ウォーターコック側を再度確認したらなんとホースが途中で破れていました…。交換したら全て完璧に動くようになってくれたのでこれで完治になります。ありがとうございました。



[No.269]   確認
投稿者: 河原 (2023/07/02(Sun) 07:57:08)
つい、先ほど230のシートをめくってエアコンを見てみた結果ファンがありませんでした。恐らくどこかに飛んだかと思います。


1688252228.jpeg
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[No.268]   画像を明るくしてみました。
投稿者: ながた(管理人)   (2023/07/01(Sat) 22:23:06)
河原さん>アップいただいた画像を明るく+回転(画像上方向が車両後方)加工して再アップしました。
ちょっと角度が真下過ぎて羽根が写らないだけの可能性もあり得ます。もう少し後方から斜めに覗く感じが良かったかもしれません。
加工した画像には水色で矢印を描きました。その矢印の先に丸い開口部があって、その更に奥にファンがあります。

まぁ、実際に肉眼で確認されているかとは思いますので、白っぽいシロッコファンの羽根が見えないのだと、破損しているか、丸ごと外れているかのどちらかだと思います。これはやはりインテークボックスを外してみないと何とも言えないです。
インテークボックスとは今回写真を撮っていただいた部品ですが、単独で外すと下図のような感じです。



この部品を外すとファンにアクセスできます。ここまでして状況を観察し、修理方法を決める、というのが本件の対応方法です。



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[No.267]   確認
投稿者: 河原 (2023/07/01(Sat) 17:53:26)
つい、先ほど230のシートをめくってエアコンを見てみた結果ファンがありませんでした。恐らくどこかに飛んだかと思います。


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[No.266]   絞り込み
投稿者: ながた(管理人)   (2023/07/01(Sat) 01:39:07)
ッツンツンさん>ダブリ投稿のNo.264は削除しておきました。この掲示板は投稿後の画面からブラウザをリロードさせると同じ文章が投稿されてしまうことがあります。多分「フォームを再送信しますか」みたいなダイアログが出ると思いますので、これはキャンセルしてください。ちょっと使いにくいので、なにか対策を打ちたいですが、できるかな・・・・

さて本題のバキューム系統です。
>セレクタをどの位置にしても正面からしか風が出てくれない

不具合だと感じているのはこれだけで良いですかね。となると1系統に絞り込めます。
正面吹き出しが理論上ゼロなのは、「DEF」「ROOM」の2モードだけです。ここで正面からガンガンに出てしまうとなると、動いていないのはバイパスドア、ということになります。ここがきちんと切り替われば、正面から風は出ずに足元かデフロスタから風が出ます(デフルームドアの作動状況で変わる)。
バイパスドアアクチュエータはサイドブレーキハンドルの根元の奥のほうにあります。エンジンを始動、セレクタレバーは暖房系の「DEF」か「ROOM」、ブロアON(何速でもOK)にして、バイパスドアアクチュエータに刺さっているバキュームホースを外してみてください。バキュームが来ていればOKです。来ているのにホースを挿しても正面吹き出し口から風が出てしまうとなると、ドアが固着しているか、ダイヤフラムが破損してバキューム漏れしているかのいずれかです。
バキュームが来ていないなら、上流のホース挿し違いか抜けを確認してください。

もし上記の点検でバキュームが来ていない場合は、ついでに、暖房系モードだとエンジンルームにあるバキュームウォータコックのダイヤフラムにもバキュームが掛かります。これも上記と同じ車両状態にしてダイヤフラム部でバキュームホースを抜いて、バキュームが掛かっているか確認してください。
これも来ていない場合は、バキュームセレクタより上流に問題がある、と推測ができます。

あと・・・
>ROOMからVENTにレバーを動かした時に唸り音が変わるので、外気導入は出来ていると

これなのですが、「ROOM」も「VENT」も外気導入ですから唸り音で外気導入ができているか(インテークドアが作動しているか)は判断できません。この違いで作動音が出るならデバータドア、バイパスドア、デフルームドアのいずれかですね。



[No.265]   NO TITLE
投稿者: ッツンツン   (2023/06/30(Fri) 17:26:16)
5:59に何故かもう一度同じ内容か送られてしまっていたようです。すみません。

具体的にはセレクタをどの位置にしても正面からしか風が出てくれない感じです。
ただROOMからVENTにレバーを動かした時に唸り音が変わるので、外気導入は出来ていると思います。
バキュームセレクタ作動表を参考に、各アクチュエータに正しく負圧がかかってるのも確認出来ました。



[No.263]   もう少し詳しく
投稿者: ながた(管理人)   (2023/06/30(Fri) 00:09:31)
ッツンツンさん>こんばんは。もう少し詳しく教えてください。

吹き出し口が変わらないというのは、どう操作したのに、どこが切り替わらない(どこから風が出る)のでしょうか?
もしバキュームが掛かるのに、フラップが動かないならダイヤフラムが破れているか、外的要因でフラップが動かなくなっているか、しかありません。
しかし、どれも動かないならバキューム源が来ていない可能性が大です。
一本一本バキュームが掛かるといっても、モードセレクトレバーがどこの位置でどこにバキュームが掛かるかで結果は異なります。

例えば「VENT」モードでちゃんと外気導入になるか?の点検で、内気循環になってしまうなら、インテークボックスのフラップが動かないのか? 動かないならインテークドアアクチュエータのバキューム(ホース2本)にバキュームは掛かっているか? などなどの点検結果が欲しいです。

という事でもう少し情報をいただけたら、と思います。




[No.262]   またまた負圧系が…
投稿者: ッツンツン   (2023/06/29(Thu) 22:50:11)
お世話になっております。
相変らず空調整備を進めており、いよいよ今週日曜にガス入れ作業が待ち構えています。
そんなタイミングの直前で再び負圧系にトラブルを抱えてしまいました。またまた吹き出し口が変わらない問題です。
今回も配管一本一本に負圧が来るか、あるいは来ないかをチェックしたのですが全く問題ありませんでひた。配管先も間違っておらずお手上げ状態です。
何か解決方法はありますでしょうか…。



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